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機動(dòng)車(chē)檢測線(xiàn)
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汽車(chē)安全性能自動(dòng)檢測管理控制系統
系統適用于汽車(chē)安全技術(shù)檢測機構，符合最新國家標準和公共安全行業(yè)標準，采用模塊化設計方式，適應單線(xiàn)檢測、多線(xiàn)檢測和汽摩一站式檢測的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，可以根據地區情況、檢測規模靈活選擇實(shí)現方式。
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汽車(chē)綜合性能自動(dòng)檢測管理控制系統
系統適用于汽車(chē)綜合性能檢測機構，實(shí)現對在用汽車(chē)動(dòng)力性、安全性、燃燒經(jīng)濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車(chē)裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的檢測，采用模塊化設計方式，適應多個(gè)檢測車(chē)間、檢車(chē)通道的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，有益于分散控制風(fēng)險，部分節點(diǎn)出現故障和問(wèn)題，其他單元仍能組合成為一個(gè)新的整體而繼續運行。
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機動(dòng)車(chē)工況法排氣污染物排放檢測系統
排氣污染物排放檢測系統采用我司自主研發(fā)的計算機測控系統、高性能測功機為核心，選用國內先進(jìn)技術(shù)的廢氣分析儀、不透光煙度計和氣體流量計，確保檢測準確、可靠。系統完全滿(mǎn)足GB18285-2005和GB3847-2005及其他相關(guān)標準技術(shù)要求,系統可實(shí)現聯(lián)網(wǎng)管理，具有嚴格的流程控制和方便的數據管理等特點(diǎn)。根據不同檢測需求，排氣污染物排放檢測系統可分為輕型汽油車(chē)穩態(tài)工況法檢測系統、輕型汽油車(chē)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢測系統、輕型柴油車(chē)加載減速工況法檢測系統，重型柴油車(chē)加載減速工況法檢測系統等。
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我單位承擔國家標準主要起草工作
根據《關(guān)于委托起草〈機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測儀器設備計算機控制與通信技術(shù)條件〉的函》（車(chē)檢標[2012]07號），我單位被委托為國家標準《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測儀器設備計算機控制與通信技術(shù)條件》的主要起草單位，并聯(lián)合中國測試技術(shù)研究院等參與起草單位共同完成相關(guān)資料收集、調研、試驗、文本編寫(xiě)及完善工作，于2013年8月前將該標準的送審稿報送全國機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)檢測設備標準化技術(shù)委員會(huì )。
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順德區機動(dòng)車(chē)排氣污染監管信息系統驗收成功
2013年7月25日，由廣州華工信息軟件有限公司承建的順德區機動(dòng)車(chē)排氣污染監管信息系統的驗收會(huì )議，在順德區環(huán)境保護監測站順利召開(kāi)。
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東莞市機動(dòng)車(chē)排氣污染物工況法檢測系統采購項目成功驗收
2013年9月10日，由廣州華工邦元信息技術(shù)有限公司承建的東莞市機動(dòng)車(chē)排氣污染物工況法檢測系統采購項目，在東莞市機動(dòng)車(chē)排氣污染監督管理所召開(kāi)的驗收會(huì )議上通過(guò)驗收。
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廣州市機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗監管網(wǎng)絡(luò )系統項目驗收成功
2013年9月29日，廣州市質(zhì)量技術(shù)監督局科技處組織召開(kāi)了廣州市機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗監管網(wǎng)絡(luò )系統項目終驗專(zhuān)家評審會(huì )議。
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公司總經(jīng)理為我司員工退伍老兵贈送慰問(wèn)金
2017年8月1日是中國人民解放軍建軍90周年紀念日，在節日來(lái)臨之際，公司總經(jīng)理曾憲強先生為我司員工退伍老兵贈送慰問(wèn)金。憶往昔，崢嶸歲月，你們響應祖國的召喚，為了國家的安寧，參軍服役，為軍隊和國防建設作出了積極的貢獻，離開(kāi)部隊轉業(yè)到地方工作后，你們在不同的工作崗位上，發(fā)揚了人民軍隊的優(yōu)良傳統，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作。曾憲強先生謹代表公司對軍人這個(gè)職業(yè)致以節日的問(wèn)候和良好的祝愿。
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