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廣州華工邦元信息技術(shù)有限公司
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汽車(chē)安全性能自動(dòng)檢測管理控制系統
系統適用于汽車(chē)安全技術(shù)檢測機構，符合最新國家標準和公共安全行業(yè)標準，采用模塊化設計方式，適應單線(xiàn)檢測、多線(xiàn)檢測和汽摩一站式檢測的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設備。系統采用集散式控制模式，可以根據地區情況、檢測規模靈活選擇實(shí)現方式。
系統可與公安車(chē)管系統實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現數據共享和資源共用，為車(chē)主提供檢測、年審、入戶(hù)等業(yè)務(wù)一站式服務(wù)。
1、公司依托華南理工大學(xué)的技術(shù)力量，掌握汽車(chē)檢測行業(yè)領(lǐng)域的最新技術(shù)和科研成果，并將其轉化為產(chǎn)品，產(chǎn)品不斷地更新?lián)Q代，保持產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性。
2、系統軟件、硬件均為本公司獨立研發(fā)配套，擁有完全自主知識產(chǎn)權，軟、硬件有機結合，為客戶(hù)提供高效快捷的服務(wù)。
3、檢測線(xiàn)采用集散式控制方式，根據檢測線(xiàn)的流程規劃和檢測設備的接口類(lèi)型，總體上為分布式控制方式，各工位為集中式控制方式。這種控制方式既便于集中管理，統一調度，又可以將故障分散。
4、建立優(yōu)化、合理的網(wǎng)絡(luò )模型和算法，保證檢測控制層在所有應用中具有最高優(yōu)先級，確?？刂葡到y的實(shí)時(shí)性和數據完整性，各項操作等待和指示延時(shí)t小于0.5秒，檢測數據丟失概率控制在萬(wàn)分之一輛次以?xún)取?/p>
5、檢測精度高，控制系統和檢測設備配合，能按照相關(guān)的國家標準和公安部標準完成規定的項目檢測，檢測精度高，符合國家標準和地方標準，各項數據的誤差均在相應的規定范圍之內。
6、檢測數據重復性好，長(cháng)期運行質(zhì)量穩定，測試精度保持能力好。穩定性和可靠性很高。平均無(wú)故障時(shí)間標準MTBF遠遠超過(guò)同行業(yè)產(chǎn)品的平均水平。
7、檢測線(xiàn)適檢車(chē)型多，系統可對大多數驅動(dòng)方式和輪制的車(chē)輛進(jìn)行檢測，適檢多種燃料種類(lèi)和前照燈制。
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